若要打破合资车的垄断，自主品牌就要秉持着精准的＂错位竞争＂策略。换句直白的话说，就是让消费者花最少的钱，可以入手媲美合资车甚至更好的用车体验时，选择旅行+市场的问题，自然是迎刃而解。
也因此，我国车市出现了众多物美价廉的自主品牌车型，这些自主品牌推出的车型不仅综合产品力出色，在性价比上也是比较突出的。其中，厂商指导价区间为14.99-16.39万的捷途X70C-DM算是中型SUV了。所以今天，我们就来盘一盘，在竞争愈发激烈的汽车市场上捷途X70C-DM为何能够突出重围？
主流配置，诚意更足
纵观国内中型SUV细分市场，那些能够叫得上名字的车型，基本都有前卫、个性的外观造型、相对充裕的内部乘坐空间以及可靠的动力系统，而新款捷途X70C-DM也不例外，因此这里就不再赘述了，因为它更出彩的地方，在于车厢内部。
将视线转向车内，可以看到捷途X70C-DM整个座舱都有着不错的科技感，环抱式中控台设计，辅以很多木纹元素，能够带来视觉上的层次感与设计感。其中，10.25英寸中控大屏与液晶仪表盘组成的双联屏，角度略微偏向驾驶员一侧，能够让驾驶者清楚地获取行车信息，还可以进行一系列便捷操作。值得一提的是，这块10.25英寸中控屏的分辨率高达2K，同时还支持全方位的多点触控与滑动，整块屏幕使用下来，无论是画面的清晰度，还是流畅度都非常不错，可以为驾乘人员提供更出色的智能用车体验。
智能娱乐，无一缺席
当然了，中控屏的尺寸越来越大，已经成为当今每家车企都在“卷”的现状，但仅仅将屏幕做大可不行，消费者更关注的是其内在表现，即在智能时代，谁的车机系统都可以做得更符合用户的使用习惯，也能够满足当代消费者的智能化需求。
捷途X70C-DM车内那块10.25英寸的中控大屏，内置了更加“丝滑”的车机系统，并且在8核芯片的助力下，它的全场景语音控制功能，涵盖了多个应用场景、380项语音意图以及39个高频功能免唤醒的语音控制。在众多品牌中，这个全场景语音控制功能，唤醒速度、识别成功率都是比较不错的，同时对话形式也是比较自然的，AI语音并不会有太僵硬的感觉。
最后总结
总的来说，捷途X70C-DM能够获得市场销量与用户口碑的双重收获，与其不俗的产品实力脱不开关系，并且更为关键的是其突出的性价比，因为15万元左右就可以让消费者得到如此出色的用车体验，在我国的汽车市场上还是较为少见的。所以，如果你手握15万左右的预算，那么捷途X70C-DM应该是个不错的选择。
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